El mapa ferroviario de Nueva Zelanda muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Nueva Zelanda. Este mapa de trenes de Nueva Zelanda te permitirá viajar fácilmente en tren, ya que muestra las principales rutas ferroviarias y las rutas de trenes de alta velocidad de Nueva Zelanda en Oceanía. El mapa de trenes de Nueva Zelanda se puede descargar en formato PDF, se puede imprimir y es gratuito.

El transporte ferroviario en Nueva Zelandia consiste en una red de líneas de ferrocarril de 1.067 mm (3 pies 6 pulgadas) de ancho (ancho del Cabo) tanto en las islas del norte como en las del sur, como se menciona en el mapa ferroviario de Nueva Zelandia. Los servicios ferroviarios se centran principalmente en el transporte de mercancías, en particular de mercancías a granel, con servicios limitados de pasajeros en algunas líneas. Sólo Auckland y Wellington tienen sistemas ferroviarios urbanos, y ambos están siendo mejorados y ampliados. Durante la mayor parte de su historia, los servicios ferroviarios de Nueva Zelandia estuvieron a cargo del Departamento de Ferrocarriles.

Hay un total de 3.898 km de línea de ferrocarril en Nueva Zelanda, construidos con una vía estrecha de 1.067 mm, como puedes ver en el mapa de ferrocarriles de Nueva Zelanda. De ellos, 506 km están electrificados. La red ferroviaria nacional es propiedad de la empresa estatal New Zealand Railways Corporation división KiwiRail Network. La red nacional consiste en tres líneas principales, siete líneas principales secundarias y durante su apogeo en la década de 1950, alrededor de noventa ramales. La mayoría de estas últimas están ahora cerradas.

La mayoría de las líneas ferroviarias de Nueva Zelanda fueron construidas por el gobierno, pero algunas eran de origen privado, posteriormente nacionalizadas (véase el mapa ferroviario de Nueva Zelanda). En 1931 se aprobó la Ley de Licencias de Transporte, que protegió a los ferrocarriles de la competencia durante cincuenta años. La industria del transporte se desreguló completamente en 1983. Entre 1982 y 1993, la industria ferroviaria fue objeto de una importante revisión que incluyó la corporatización, la reestructuración, la reducción de tamaño, el cierre de líneas y estaciones y la privatización.